导读和10年前比较，我国快递业已面貌一新，由小到大开展迅猛，商场结构继续优化，资源要素加速集合。不过，蓬勃开展背面仍然面对不少应战：结构调整有待深化、量收增加不匹配、城乡区域不协调、收投散布不均衡等短板存在；根底设施才能缺少，网络延伸不行，结尾服务缺少安稳性，自动化分拣技能配备运用等有待加强。
山东省潍坊市一家快递公司分拣中 心，工作人员在分拣货件 张驰/摄
深度依托电子商务
快递业是先导性工业，对电子商务具有支撑效果，一起也深度依托电子商务。电子商务的增加改变直接影响快递业开展，且对快递业发作“乘数效应”。能够预期，电子商务在经过高速增加后，增速会逐渐回落，进入一个较长时期的中高速安稳时。这在某种程度上预示着快递业有必要找到与电子商务中高速增加相适应的新平衡点。
近年来，快递企业相继上市走上长时间资金商场，职业整合趋势显着。职业巨子在本钱加持下，竞赛力大幅进步，纷繁加速吞并重组小快递公司。一起，大型快递企业间强强联合或相关战略出资以及快递企业间并购重组，能有用削减相关本钱，推进职业向更为会集、资源整合更为优化的方向开展。
更重要的是，本钱经过快递业展示出来的新技能、新模式，整合传统物流的脚步也在加速。
“时机之窗”正在翻开
中国传统物流职业与世界兴旺水平之间距离显着，突出表现在物流商场严峻碎片化，局限于一城一地一业，企业多、规划小、设置涣散、竞赛力弱。跟着经济开展，物流职业在进步服务质量和削减相关本钱价格方面的待改进空间不断闪现，发作结构性改变的“时机之窗”正在翻开。
在这一轮结构性整合中，快递业可扮演重要人物。从本钱层面看，渐渐的变多的本钱进入快递业，建立根底网络建造、加强土地车辆投入，着眼于进步整合传统物流企业才能。从技能层面看，快递业着力的“慧目光瞳”人工智能体系、“X仓储大脑”等新科技，均落地在才智物流和才智园区等范畴。
快递巨子企业与传统物流企业经过吞并重组、联盟协作、上市融资等多种形式完成规划扩张、资源集聚，能够进一步对物流企业进行技能改造和配备晋级，处理传统运送方法联接不畅、中间环节多、损耗大等问题。一起，有利于快递企业更好参加国家物流纽带布局的规划和施行，继续推进物流园区、配送中心、结尾网点等物流根底设施短板建造，处理网络延伸不行、结尾服务缺少安稳性等问题。
职业标准倒逼快递业转型晋级
在快递业加速速度进行开展过程中，整个职业的收入和本钱结构发作深入改变。一方面，快递单件收入继续安稳下降；另一方面，快递业的本钱上涨压力较大，资金、人工、动力等要素本钱增速较快。此外，受订单过于涣散、并单率低一级要素影响，办理本钱很难压减。在此情况下，虽然快递服务质量继续向好、顾客申述同比下降显着，可是快件延误、损毁、丢掉仍时有发作。部分乡村网点呈现取件时二次收费，一些小型快递企业呈现运营困难乃至中止运营的现象。
针对存在的问题，国家越来越注重引导和标准快递业开展。2018年3月，国务院经过《快递暂行条例》，对运营、运用、监督、办理快递事务做出标准与保证。2019年7月，国家邮政局印发《关于支撑民营快递企业开展的辅导定见》，从下降企业本钱、推进转型晋级、营建公正环境、进步保证水平等方面提出办法。
这些办法提振了快递标准开展的决心，也倒逼快递业加速转型晋级。在转型晋级过程中，特别是在开辟新的网点和乡村快递事务过程中，要特别警觉堕入恶性价格竞赛的泥沼，如不能以技能立异或办理立异削减相关本钱，最终将危害快递企业自己的运营利益。
监管部门要着眼于快递业的未来，顺水推舟，鼓舞企业削减相关本钱、改进根底设施、进步服务水平、扩展服务才能，依托进步服务质量走出一条优质优价的良性竞赛路途。
来历：《半月谈内部版》2020年第1期
作者：欧阳俊（作者系劳作经济学会工作促进专委会秘书长）
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